C'est le 3 Aout 1863 qu'un sieur de Bousquet, représentant du pouvoir impérial, inaugura, la section de ligne de chemin de fer reliant Périgueux à Agen. Cette ligne imaginée, en son temps, pour relier Paris à Madrid n'a jamais dépassé le piémont pyrénéen .Le franchissement de la chaîne pyrénéenne, qui aurait nécessité le percement d'un tunnel de plus de dix kilomètres, resta, comme sept autres projets, purement virtuel. Le 3 août 2013 sera donc le jour du cent cinquantenaire de la ligne.Cette journée sera, certainement, marquée par diverses manifestations festives autour du patrimoine ferroviaire. Notons que "Les Musées de Belvès" entendent donner à cette commémoration toute la résonance qu'elle mérite.Les personnes, de tous horizons, qui détiennent d'anciennes photographies, textes, registres ou références de cette longue épopée ferroviaire sont invitées à se faire connaître et, si elles le souhaitent et le peuvent, à permettre
la préhension de ces documents pour illustrer cette historicité.
Par ailleurs il serait intéressant de pouvoir trouver des vêtements professionnels, uniformes et tenues de travail, agrès de chantier, tels guidons de départ ou drapeaux de chantiers, lampes de manœuvre, pièces obsolètes et tout ce qui peut rappeler ces seize décennies de chantiers et de fonctionnement.Bien entendu tous ces supports le seraient sous forme de prêts et ces objets et documents seront restitués après avoir été exposés pour ces manifestations.
L'idéal étant, bien entendu, pour éviter toute perte préjudiciable, de scanner les documents qui pourraient l'être et de les envoyer soit à : Dominique Ronez ( 05 53 59 33 98, mdronez@gmail.com ou à Bernard Chubilleau [correspondant de La Vie du Rail]bernard.chubilleau@orange.fr , ou, enfin, à Pierre Fabre ( 05 53 29 07 50 ou 06 52 88 10 74, pierrefabre@infonie.fr
PJ = L'accés du souterrain de Latrape, tunnel, 1862 m, fut le plus long des ouvrages de la compagnie du P.O Photo photo dr
Le viaduc en courbe de Larzac. Cet ouvrage, d'architecture rarissime, de 301 m est le plus long du département.
Photo Pierre Fabre
